大理机场的建成

大理机场就坐落在美丽的大理白族自治州境内，距州府“魅力城市”——大理市东13公里，在洱海东岸凤仪镇和海东镇交界处。

1992年8月2日国务院，中央军委批准新建。1993年3月13日国家计委批准立项。工程于1993年7月1日动工兴建，1995年11月28日正式通航。大理机场属地方支线机场，是全国第一个高海拔，高填方机场，原始地形地貌十分复杂。飞行区等级指标为4C，跑道长度为2600米，停机坪可同时停放4架波音737客机。大理机场位于洱海东南岸，1995年建成通航，是西南地区“文明机场”。机场占地168.33公顷，飞行区等级为4C，跑道长2600米，可供波音737及以下机型起降。机坪面积19550平方米，停机位4个，航站楼面积4200平方米。通航城市有昆明、西双版纳、天津、成都、重庆、贵阳、广州、北京、上海等。曾先后荣获全国总工会“五一劳动奖状”、“全国民航先进集体”等称号。

2005年开始扩建，在原有面积上增加1014.89亩，主要建设规模为一栋10000平方米的两层旅客航空站楼，新建4架C类飞机站坪机位。扩建工程总投资约1.4亿元。扩建后的大理机场，总面积将在原有面积上增加1014.89亩，主要建设规模为一栋10000平方米的两层旅客航空站楼，新建4架C类飞机站坪机位。大理机场扩建后，可满足目标年——2015年旅客吞吐量110万人次、典型高峰小时旅客吞吐量864人/时、典型高峰小时起降架次8架次/时，货邮吞吐量2828吨/年。

大理机场的建成，实现了大理白族自治州人民多年来梦寐以求的愿望，它对引进资金和技术，增进信息交流、促进旅游业的发展，带动全州经济增长乃至滇西经济的振兴，对云南省航空运输网络的完善，对大理市作为滇西中心城市的“点、线、面”立体交通网的构成，都发挥了极其重要的作用。

最终确认时间：2021年7月14日