本报讯（记者 胡晓蓉）记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，8月25日，大理火车站站房原址重建全面开工。

大理火车站站房原址重建施工现场 王一翔 摄

大理火车站原址重建是我省铁路“十四五”规划重点项目，站房主体面积为2.1万平方米，最高可聚集旅客2800人，建设工期2年，预计2025年建成投用。站房设计以苍山、三塔为主要造型元素，融入洱海、白鹭形象，呈现出“苍山白雪意，洱海印三塔”的美好意境。

大理火车站新站房效果图 中铁二院 供图

大理火车站于1999年投入使用，是滇西地区大型的铁路枢纽站。近年来，随着大理至保山、大理至临沧等铁路建成通车，大理火车站客流逐年递增，原有站房的候车室、进出站通道等站房设施亟须改造扩容。

为满足旅客出行需求，中国铁路昆明局集团与大理白族自治州政府共同启动大理火车站提升改造工程，工程包括大理火车站过渡站房和新建站房两部分。为有序推进大理火车站站房原址重建，国铁昆明局站房建设指挥部组织施工单位倒排工期，梳理施工关键路线，做好安全技术交底，确保现场管理安全可控。

大理是滇西交通要道，是我国服务“一带一路”建设和辐射南亚东南亚的重要节点，大瑞铁路、大丽铁路、昆楚大铁路等多条铁路在此交会，大理火车站的原址重建将极大完善大理铁路枢纽功能，对加快外向型经济高质量发展、扩大对外开放意义重大。